Le rythme s’accélère dans la course folle à l’armement. Alors que les F40 II sont sortis il y a moins de 6 mois, T-motor annonce déjà la sortie d’une nouvelle gamme portant cette fois l’appellation PRO.

Disponibles en 2400 et 2600KV ces moteurs devraient faire hurler vos LiPo. Annoncés comme des moteurs uniques encore jamais vu dans le FPV Racing, les F40 PRO sont composés d’un bobinage de fil d’argent tout comme les egodrift 2205 ce qui permettrait une meilleure conductivité thermique.

À l’heure actuelle, impossible de connaitre les dimensions de ces moteurs dont les données sur le diamètre et la taille du stator ont volontairement été laissé vierge de toutes informations. Pour rappel, les F40 II sont en 2305, les F40 Pro passeront-ils à la taille au dessus, c’est probable…

Alors que les F40 II 2400KV et 2600KV sont capable d’une poussée supérieure à 1250g, les F40-Pro sont annoncés comme capables d’une poussée de plus de 1500g ! Problème, à 100% de Throttle ces moteurs tireront plus de 44 Ampères chacun et plus de 600Watts (689 Watts pour les 2400KV). Ces moteurs sont donc clairement destinés à des pilotes désireux d’atteindre des vitesses exceptionnelles en race sur des circuits courts équipés avec des ESC 35A.

Tous les regards sont attirés vers les évolutions des nouveaux moteurs et ESC débarquant chaque semaine sur le marché ont en oubli vite que la technologie LiPo évolue, elle, beaucoup moins rapidement. Nous serions donc curieux de voir l’autonomie d’une machine dotée de ces moteurs avec une Tattu 4s 1550mAh de 75C.

Les F40 PRO sont déjà disponibles en pré-commande pour la France chez FPV4Drone au prix de 25,50€ pièce mais ils ne seront pas livrés avant mi Février, donc d’ici là et en attendant le test, nous vous laissons découvrir les caractéristiques aujourd’hui disponibles :