Emax RS2306

Moteurs RS2306 Emax

Les nouveautés se succèdent à un rythme effréné en ce moment notamment du côté de chez Emax qui après l’annonce de ces ESC Bullet series et de son nano racer le BabyHawk 85 devrait bientôt officialiser la sortie de ces tout derniers moteurs appelés RS2306.

La course à l’armement n’est pas prête de s’arrêter, c’est en tout cas ce que laisse penser les prochains moteurs de chez Emax en 2306, dont les performances devraient s’inscrire dans la même lignée que les F40 Pro de chez T-motors. Emax n’en n’ai cependant pas à son coup d’essai avec ce format puisque la marque avait sortie l’été dernier les TS2306 de 2300KV qui n’avaient pas rencontré le succès attendu et étaient presque passés inaperçus en France.

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Alors que quelques informations et photos commencent à “fuiter” sur le web, Emax, n’a pour le moment dévoilé officiellement aucune informations sur ces RS2306. Une stratégie marketing très certainement finement étudiée pour éviter de cannibaliser ses RS2205S (sortie en septembre 2016) sans pour autant laissé la communauté penser que la marque se fait dépasser par ses concurrents.

Caractéristiques des moteurs RS2306 Emax

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Crédits : Conrad Miller (FB)

Les RS2306 devraient être proposés en deux versions de 2400KV et 2750KV. Un test réalisé par Conrad Miller de chez Thrust UAV sur les RS2306 2400KV laissent penser que leur poussée devraient être à la hauteur de leur concurrent puisqu’il serait question de pic de 1500g en 4S et même de 2000g avec une LiPo 5s.

A moins qu’il ne s’agisse simplement d’une couleur spécifique aux prototypes, les RS2306 devraient marquer une rupture dans le code couleur des moteurs Emax noir et rouge auquel nous étions jusqu’à lors habitués.

Les RS2306 Emax devraient donc être de très sérieux concurrents au F40 Pro de chez T-Motors qui seront dans tous les cas, sur ce format, très bientôt rejoint par d’autres constructeurs, nous n’en doutons pas.

 

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